Ремонт электрооборудования легковых и грузовых автомобилей, тракторов и прочей строительной, дорожной и сельскохозяйственной транспортной техники - всех марок.
Ориентировочные ЦЕНЫ работ без стоимости запчастей на автомобилях (и прочем транспорте) повышаются: при повышении трудности демонтажа / монтажа, сложности системы и оборудования, дороговизны транспорта и отдалённости его местонахождения (в случае выездного ремонта и диагностики):
1) мелкий ремонт (поверхностная диагностика) - от 1000 руб;
2) ремонт стартера, генератора, панели приборов - от 1000 руб;
3) ремонт системы стеклоподъёмнико, стёклоочищения, отопления, освещения, световой и звуковой сигнализации - от 1000 руб;
4) замена проводки - от 30 000 руб за полную замену (частичная замена дешевле) без стоимости расходных материалов;
5) диагностика (с помощью мультисканера, осциллографа, мотор-тестера, измерителя давления и т.п.) микропроцессорных систем автомобиля и прочего транспорта (инжекторная диагностика, компьютерная диагностика, диагностика автоматических и робототизированных КПП, иммобилайзера и прочих систем), калибровка электронных узлов - от 2000 руб. Ремонт этих систем (в том числе Электронных Блоков Управления) - от 2000 руб;
6) установка, диагностика и ремонт дополнительного оборудования (аудиосистем, противоугонок, сигнализаций) - от 2000 руб;
7) переделка систем электрооборудования (изменение, усложнение, упрощение, если какой-то детали уже не найти, либо какой-то узел конструктивно ненадёжен или слишком затратен на поддержание своей работоспособности) - от 10 000 руб.
Возможно работа за более НИЗКИЕ ЦЕНЫ на ДОРОГИХ АВТОМОБИЛЯХ, но при полном отсутствии каких-либо претензий. Согласитеь, глупо брать за работу 100 рублей, например, за замену лампочки давая гарантию и беря на себя ответственность за фару, которая по причине недоработок инженеров конструктивно очень неустойчива из-за хлипкости к разборке / сборке, в том числе и к банальной замене лампочке на столь хрупкой фаре стоимостью 300 000 рублей. Поэтому в данной ситуации либо брать за замену лапочки 50 000 рублей, неся материальную ответственность, либо 100 рублей, но без претензий, если хрупкая фара не выдержала столь простую процедуру. Однако, это не означает, что я работаю неаккуратно. Если я предвижу, что устройство может не выдержить проводимую над ним работу, тогда я просто не берусь за данную работу.
Чтобы ориентировочно рассчитать ваш бюджет, приведены ориентировочные цены на новое или б/у электрооборудование зарубежных автомобилей (от дешёвых до дорогих) в магазинах страны:
панель приборов - от 2000 руб до 100 000 руб;
генераторы - от 11 000 руб до 80 000 руб;
стартеры - 3000 - 20 000 руб;
одна фара - 3000 - 265 000 руб;
Более точную цену, наличие, состояние и срок доставки уточняйте в магазинах и интернете.
Учитывайте российские реалии. С запчастями на электрооборудование зарубежных автомобилей часто бывают проблемы. Запчасти в наличии в магазинах есть не всегда, чаще под заказ. Поэтому нередки ситуации, когда при снятии какого-либо электрооборудования (хотя-бы для того, чтобы узнать точную маркировку и модель детали для заказа) - автомобиль будет какое- то время (часто немалое) в нерабочем состоянии. Это учитывайте и на быстрый ремонт не всегда рассчитывайте, в отличии от отечественных моделей.
Цены
Начальная цена за работу от 1000 ₽